旧金山缆车攻略

旧金山的缆车（Cable car）的历史久远，也是旧金山这个城市的特色之一。到旧金山没做过缆车，那是跟没有去过金门大桥渔人码头一样非常遗憾的事情。所以这次去坐了，用的是FastPass，买票的话单程要5美元，车上可以买票，但是推荐在站上买票，会得到一张类似明信片一样的票据，可以留作到此一游的信物，呵呵！若鄰博客(X9h ZOd?(?u%D%R

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:lZ+\ee.B0 旧金山为什么会有缆车呢？到过旧金山的人都知道，旧金山这个城市也是依山靠海而建，市区的Nob山和再远一点Russian山，道路都是直上直下绝不绕半点儿弯。在缆车以前，这样的道路上经常出现人仰马翻的惨剧。发明家Andrew Hallidie目睹这样的场面，下决心要解决这一难题。他利用不停循环的缆线创造了缆车这一交通工具，在当时减少了交通事故，1890年代鼎盛，有21条线路600多辆在城市中运行。而如今随着时代变迁，缆车逐渐成为观光工具，只保留了3条线路，但是却蜚声世界，成为旧金山的绝对特色。
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路在前方                                                                                                          错车
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W#K8Y'XM:{#x0 缆车利用机械动力，驾驶起来远比汽车费劲儿，而且缆车不能后退，倒车的时候是司机依靠终点站的圆盘，自己推动缆车转向，都是力气活儿，所以缆车司机一般都比较魁梧。正由于缆车到终点站并没设有自动转换方向的系统，因此到终点站，司机下车亲自转换车的方向，这一独特场面也构成了旧金山缆车吸引游客的一部分原因。 当然乘车的时候坐在前排，看司机驾车也是一大乐趣。而且司机很和善，我们车的司机，一看见我拍照，把手上的操作杆都丢了，摆了一个Pose，有趣极了。而且游人要合影，他们都是相当配合。想不到这样的体力活儿之下，他们还能这样工作，真是不亦乐乎！最有趣的是我们刚坐过Nob山，前面的司机就把操纵杆上的皮套取下来下车了，然后上来了一个更魁梧的司机，把自己的皮套子套在操纵杆上，然后继续开车。于是我们开玩笑说，前面一个司机只会开上坡，后面这个开下坡。真是够专业！若鄰博客7^%`S~Q1M.v!Va
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司机摆了个Pose                                                          换司机了
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{F&Y-v(}8^ LN[0 另外值得一提的缆车一景是很多游客有座位也不愿意坐，宁愿站在缆车一侧的梯阶上，抓住栏杆，然后在冲下Nob山和Russian山的时候，在海风中刺激快意的大笑大叫，很有意思。坐在缆车上感受旧金山的城市街道，有懒懒的阳光，有温柔的海风，还能看见那蓝天上飘着朵朵的白云，远处的金门大桥，近处的Coit塔，大海蓝蓝的在眼前不断展开，真的要陶醉了——只是千万不掉下车就好了！同去的同伴总在想这个车是很容易掉下去的，呵呵！其实当缆车从山顶俯冲的时候，真的可以在那潮潮润润的海风中品出旧金山这个城市的味道，刺激而不过度，闲散但不凌乱，一切似乎都恰到好处，懒懒的让人留恋。若鄰博客4o"ao$K7U!c(p%g3PZ0K6X
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      街景                                                                                      大海正在展开若鄰博客)@'q z"h$E3MD
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下车，相当方便，跳下车就好了，到了地面却感觉好像少了一个步骤，咦，怎么不走门呢？然后就真的等着看倒车，我们是笑得前仰后合。到旧金山一定要坐缆车的说法，看来是有确据的，大家一定要去坐一下！若鄰博客!R+s2?kP8n

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[ 本帖最后由 西方朔 于 2008-6-4 14:31 编辑 ]